Pavarësisht nëse jeni duke kërkuar të blini jastëkë frenash për automjetin tuaj, ose i keni blerë ato tashmë, ka shumë lloje dhe formula të ndryshme të tabelave të frenave për të zgjedhur.Të dish se çfarë të kërkosh është e rëndësishme, prandaj këtu janë disa këshilla për zgjedhjen e jastëkëve gjysmë metalikë të frenave.
çfarë është tavolina e frenave?
Zgjedhja e bllokut të duhur të frenave për automjetin tuaj mund të jetë një sfidë.Ka shumë faktorë për t'u marrë parasysh, duke përfshirë çmimin, funksionin dhe kushtet e drejtimit.Mënyra më e mirë për të bërë një zgjedhje është të bëni disa kërkime.
Një nga faktorët më të rëndësishëm për t'u marrë parasysh është materiali i përdorur për prodhimin e jastëkut të frenave.Ka disa lloje të materialeve të përdorura, nga qeramika në gjysmë metalike.Në mënyrë tipike, jaskat e frenave qeramike janë më të shtrenjta se jaskat gjysmë metalike, por ato janë gjithashtu më të qëndrueshme dhe zgjasin më gjatë.
Mbushjet e frenave gjysmë metalike janë përgjithësisht një përbërje metalike e përzier me materiale të përbëra.Ata janë gjithashtu një përcjellës i mirë i nxehtësisë.Kjo ndihmon për të mbajtur sistemin e frenimit të ftohtë.
Këto jastëkë janë të njohur edhe për aftësitë e tyre për reduktimin e zhurmës.Ata kanë më pak gjasa të ulërijnë sesa jaskat e frenave organike ose qeramike, dhe vrimat në jastëk ndihmojnë në eliminimin e çdo gazi të bllokuar.
Në mënyrë tipike, jastëkët e frenave gjysmë metalike janë bërë prej bakri dhe çeliku.Ato përmbajnë gjithashtu grafit për të përmirësuar përçueshmërinë termike.Materiali i përdorur në këto jastëkë frenash është treguar se ka fuqinë më të mirë të ndalimit dhe mund të funksionojë në temperatura mbi 320°F.
Mbushja gjysmë metalike është gjithashtu një nga të vetmet jastëkë frenash që është certifikuar nga Agjencia për Mbrojtjen e Mjedisit.Ata janë gjithashtu të njohur për cilësinë e tyre të shkëlqyer të ndërtimit dhe janë në dispozicion në madhësi dhe forma të ndryshme.Ato janë gjithashtu të përshtatshme për përdorim të rëndë.
Të gjitha llojet e formulave për jastëkët e frenave
Pavarësisht nëse po kërkoni të zëvendësoni tavolinat e frenave OE ose thjesht po kërkoni një grup më të mirë, ka shumë opsione për të zgjedhur.Zgjedhja e tabelave të duhura të frenave nuk ka të bëjë vetëm me zgjedhjen e markës më të mirë, por ka të bëjë me gjetjen e performancës më të mirë për automjetin tuaj.
Hapi i parë është të vendosni nëse dëshironi një jastëk frenash metalik, gjysmë metalik ose qeramik.Mbështesat e frenave metalike, qeramike dhe gjysmë metalike ofrojnë nivele të ndryshme të performancës.Ato janë të gjitha të përshtatshme për aplikacione dhe stile të ndryshme drejtuese.
Mbështesat qeramike të frenave janë ideale për ata që duan të maksimizojnë fuqinë e tyre të ndalimit.Ky lloj jastëku përdor argjilën brenda përbërjes, duke i dhënë jastëk një koeficient të lartë fërkimi kur është i ftohtë dhe një koeficient të ulët kur është i nxehtë.
Janë gjithashtu të disponueshme jaskat e frenave gjysmë metalike, por variantet qeramike kanë një avantazh të lehtë në variantet metalike.Kjo është veçanërisht e vërtetë për aplikacionet e performancës.Këto jastëkë janë gjithashtu të përshtatshëm për ambiente me temperaturë të lartë.
Rreshtimi qeramik i një jastëku frenash shpesh tregtohet si një përmirësim premium.Ka një formulë komplekse që përfshin deri në njëzet përbërës, secili me karakteristikat e veta të konsumit.
Një jastëk gjysmë metalik ka gjithashtu disa veçori të tjera të dukshme.Për shembull, mund të prodhohet me deri në 60 përqind metal.Metali është i mirë për shpërndarjen e nxehtësisë dhe do të ndihmojë në mbrojtjen e rotorit tuaj nga konsumimi.Ajo gjithashtu ofron një përçueshmëri më të lartë termike, e cila është e dobishme për makinat me performancë.
Çfarë janë jaskat e frenave gjysmë metalike?
Të bëra zakonisht prej hekuri ose çeliku, jaskat e frenave gjysmë metalike ofrojnë një nivel të lartë të performancës së frenimit në një gamë të gjerë temperaturash.Ato janë gjithashtu të shkëlqyera për ngarje të përditshme dhe përdorim të rëndë.Ato gjithashtu ofrojnë një pedale më të fortë dhe rezistencë më të mirë të zbehjes.
Këto jastëkë funksionojnë në kushte të ndryshme, duke përfshirë nxehtësinë ekstreme dhe të ftohtin.Ata kanë performancë më të mirë dhe mund të zgjasin më shumë se llojet e tjera të frenave.Ato janë gjithashtu të shkëlqyera për automjete familjare dhe automjete të lehta.
Këto jastëkë janë bërë gjithashtu nga materiale të cilësisë së lartë, të cilat u japin atyre më shumë qëndrueshmëri.Ato janë të përshtatshme për përdorim në çdo automjet, nga një makinë e vogël në një makinë të madhe.Ata gjithashtu vijnë me pajisje instalimi.Ata janë gjithashtu të njohur për reduktimin e zhurmës dhe dridhjeve.
Këto jastëkë frenash kanë kaluar standarde strikte të industrisë.Ato janë gjithashtu të pajtueshme me një gamë të gjerë automjetesh, duke përfshirë Volkswagen, Audi, Volkswagen Golf dhe Volkswagen Jetta.Ata gjithashtu kanë një garanci të përjetshme për rotorët e tyre të frenave.Ato janë në dispozicion nga Amazon për 35 dollarë.
Këto tabela ofrojnë gjithashtu një performancë më të qetë të frenimit.Ato janë gjithashtu më të qëndrueshme dhe i rezistojnë nxehtësisë më mirë se jaskat e frenave qeramike.Megjithatë, ato mund të mos jenë aq të rehatshme sa jaskat metalike të frenave.Ata gjithashtu mund të prodhojnë shumë pluhur.
Këto jastëkë janë të disponueshëm në materiale të ndryshme, duke përfshirë qeramikën dhe çelikun.Ata janë më pak të shtrenjtë se jastëkët metalikë.Megjithatë, ata mund të mos performojnë aq mirë në kushtet e përditshme të drejtimit.
përfitimet e tabelave gjysmë metalike të frenave
Zgjedhja e llojit të duhur të tapave të frenave është një hap i domosdoshëm për të mbajtur makinën tuaj të funksionojë në mënyrë të sigurt.Lloji i frenave që zgjidhni do të ndikojë në mënyrën se si frenon makina juaj dhe gjithashtu do të ndikojë në atë se sa zhurmë dëgjoni nga frenat.
Ekzistojnë lloje të ndryshme të jastëkëve të frenave, bazuar në llojin e metalit të përdorur.Këto mund të variojnë nga bakri në grafit, dhe mund të përfshijnë gjithashtu materiale të përbëra.Secili prej këtyre llojeve ka avantazhet e veta për përdorim të përditshëm.
Mbushjet e frenave gjysmë metalike zakonisht bëhen nga një përzierje metalesh, si hekuri, bakri dhe çeliku.Këto materiale ofrojnë një fuqi të madhe ndaluese dhe qëndrueshmëri.Përveç kësaj, ato janë shumë të gjithanshme.Ata mund të përballojnë më shumë presion dhe mund të përballojnë temperaturat ekstreme.Ata janë gjithashtu në gjendje të shpërndajnë mirë nxehtësinë, gjë që është e rëndësishme në pistat e garave.
Megjithëse jaskat e frenave gjysmë metalike ofrojnë performancë dhe qëndrueshmëri të mirë, ato mund të jenë paksa të zhurmshme.Ata gjithashtu prodhojnë shumë pluhur frenash.Është e rëndësishme të mbani frenat tuaja të servisuara rregullisht.Kur keni probleme me frenimin, është mirë të konsultoheni me udhëzimet e prodhuesit për të përcaktuar problemin.
Mbështesat qeramike të frenave janë më pak të zhurmshme dhe ofrojnë performancë më të mirë frenimi në një gamë më të gjerë temperaturash.Ata janë gjithashtu pak më të shtrenjtë.Ata kanë një jetëgjatësi më të gjatë dhe në përgjithësi janë më të mira për përdorim të përditshëm.Ata gjithashtu prodhojnë më pak pluhur frenash sesa jastëkët gjysmë metalikë të frenave.
disavantazhet e jastëkëve gjysmë metalikë të frenave
Pavarësisht nëse zgjidhni midis jastëkëve të frenave gjysmë metalike ose qeramike, secili ka avantazhe dhe disavantazhe.Avantazhi më i dukshëm i frenave gjysmë metalike është qëndrueshmëria e tyre.Këto jastëkë kanë aftësinë për të përballuar temperaturat ekstreme dhe janë mjaft të qëndrueshme për të duruar ngarkesa të rënda.
Mbushjet e frenave qeramike janë gjithashtu një zgjedhje e mirë, por ato shpesh janë më të shtrenjta se opsionet gjysmë metalike.Ata gjithashtu nuk prodhojnë të njëjtën sasi të thithjes së nxehtësisë.Megjithatë, ato zgjasin më shumë dhe prodhojnë më pak pluhur.Ata janë gjithashtu pak më të qetë.
Ndërsa jaskat metalike të frenave janë më të qëndrueshme, ato nuk zgjasin aq gjatë sa jaskat qeramike.Ata gjithashtu nuk e thithin mirë nxehtësinë dhe mund t'i konsumojnë më shpejt rotorët tuaj.Në fakt, ato mund të shkaktojnë mbinxehje të sistemit tuaj të frenave.
Përfitimi më i dukshëm i jastëkëve të frenave qeramike është se ato prodhojnë më pak zhurmë.Ndërsa ka disa të vërteta për këtë, ju gjithashtu mund të merrni të njëjtën performancë nga frenat gjysmë metalike.
Frenat qeramike gjithashtu priren të jenë më të shtrenjta se opsionet gjysmë metalike dhe nuk zgjasin aq gjatë.Ata gjithashtu prodhojnë më pak pluhur dhe kanë një pickim më të ulët të ftohtë.Ato gjithashtu mund të jenë më të zhurmshme kur përdoren.
Mbushjet gjysmë metalike të frenave zakonisht bëhen nga fibra dhe mbushëse metalike.Ato përmbajnë gjithashtu një përbërje grafiti që rrit përçueshmërinë termike të jastëkut.Ndihmon gjithashtu në lidhjen e jastëkut së bashku.
Megjithatë, ka më shumë kundër sesa avantazhe për të zgjedhur frenat qeramike ose gjysmë metalike.Ato janë të zhurmshme dhe mund të jenë më pak efektive në temperatura të ftohta.Përparësitë e tyre më të mira janë qëndrueshmëria dhe shkathtësia e tyre.
Historia e zhvillimit të tabelave gjysmë metalike të frenave
Zhvilluar në vitet 1950 nga kompania SKWELLMAN e Shteteve të Bashkuara, tabelat gjysmë metalike të frenave kanë mbetur të njohura me prodhuesit e automjeteve.Ky lloj jasku i frenave është bërë me një kombinim të metaleve dhe përbërësve sintetikë.Materiali formohet në forma të ndryshme për të lejuar frenim efikas.
Natyra gërryese e materialit ndihmon në shpërndarjen e nxehtësisë nga rotori dhe shiritat e izolatorit ndihmojnë në parandalimin e zbehjes së frenave.Megjithatë, tavolinat gjysmë metalike nuk janë ideale për ngarje me performancë të lartë.Abraziviteti i tyre i rritur gjithashtu rrit zhurmën.Ato janë gjithashtu më të shtrenjta se jastëkët e tjerë të frenave.
Zhvillimi i tabelave gjysmë metalike të frenave ka përfituar nga përparimet në industrinë e gomës.Materiali mund të jetë më i qëndrueshëm dhe më i qëndrueshëm se llojet e tjera.Ato gjithashtu ndihmojnë në ruajtjen e karakteristikave të fërkimit në një gamë më të gjerë temperaturash.Megjithatë, ato priren të jenë të zhurmshme dhe të veshin më shpejt.
Mbushjet e para të frenave ishin prej bakri.Materiali ishte i lirë, i qëndrueshëm dhe rezistent ndaj nxehtësisë.Kishte edhe probleme mjedisore.U bë e njohur gjerësisht se mund të shkaktojë kancer.Në fund të viteve 1970, azbesti zëvendësoi gjysmëmetrat si materiali i zgjedhur për jastëkët e frenave.Megjithatë, asbesti u hoq nga përdorimi në vitet 1980.
Komponimet NAO (jo azbest) janë më të buta se gjysmëmetet dhe kanë karakteristika më të mira konsumimi.Ata gjithashtu kanë një nivel më të ulët të dridhjeve.Megjithatë, ato kanë tendencë të zbehen më shpejt se gjysmëmetet.Komponimet NAO janë gjithashtu më të lehta në rotorët e frenave.Ato shpesh përforcohen me tekstil me fije qelqi.
Koha e postimit: Dhjetor-03-2022