Mbështesat qeramike të frenave janë një lloj jasku frenash që përfshin fibra minerale, fibra aramidike dhe fibra qeramike (sepse fibra e çelikut mund të ndryshket, të prodhojë zhurmë dhe pluhur, dhe për këtë arsye nuk mund të plotësojë kërkesat e formulimeve të tipit qeramik).
Shumë konsumatorë fillimisht do ta gabojnë qeramikën si prej qeramike, por në fakt, jastëkët e frenave qeramike janë bërë nga parimi i qeramikës metalike dhe jo nga qeramika jo metalike.Në këtë temperaturë të lartë, sipërfaqja e jastëkut të frenave do të sinterizohet me një reaksion të ngjashëm metal-qeramik, në mënyrë që jastëku i frenave të ketë stabilitet të mirë në këtë temperaturë.Mbështesat tradicionale të frenave nuk prodhojnë reaksione sinterimi në këtë temperaturë dhe rritja e mprehtë e temperaturës së sipërfaqes mund të shkaktojë shkrirjen e materialit të sipërfaqes ose madje të prodhojë një jastëk ajri, i cili mund të shkaktojë një rënie të mprehtë të performancës së frenimit pas frenimit të vazhdueshëm ose një humbje totale të frenimit.
Mbështesat qeramike të frenave kanë përparësitë e mëposhtme në krahasim me llojet e tjera të frenave.
(1) Dallimi më i madh midis jastëkëve të frenave qeramike dhe pakove tradicionale të frenave është mungesa e metalit.Në tabelat tradicionale të frenave, metali është materiali kryesor që gjeneron fërkim, i cili ka një forcë të lartë frenimi, por është i prirur ndaj konsumimit dhe zhurmës.Kur vendosen jastëkët e frenave qeramike, nuk do të ketë grindje jonormale (dmth. tingull gërvishtjeje) gjatë drejtimit normal.Për shkak se jaskat e frenave qeramike nuk përmbajnë komponentë metalikë, shmanget zhurma e kërcitjes së jastëkëve tradicionalë të frenave metalike që fërkohen me njëra-tjetrën (dmth. tabelat e frenave dhe disqet e frenave).
(2) Koeficienti i qëndrueshëm i fërkimit.Koeficienti i fërkimit është treguesi më i rëndësishëm i performancës së çdo materiali fërkimi, i cili lidhet me aftësinë e mirë ose të keqe të frenimit të tabelave të frenave.Në procesin e frenimit për shkak të nxehtësisë së krijuar nga fërkimi, temperatura e punës rritet, materiali i përgjithshëm i fërkimit të jastëkut të frenave nga temperatura, koeficienti i fërkimit fillon të bjerë.Në aplikimin aktual, ai do të zvogëlojë forcën e fërkimit, duke zvogëluar kështu efektin e frenimit.Materiali i fërkimit të jastëkëve të zakonshëm të frenave nuk është i pjekur dhe koeficienti i fërkimit është shumë i lartë duke shkaktuar faktorë të pasigurt si humbja e drejtimit gjatë frenimit, jaskat e djegura dhe disqet e frenave të gërvishtura.Edhe kur temperatura e diskut të frenave është deri në 650 gradë, koeficienti i fërkimit të tabelave të frenave qeramike është ende rreth 0,45-0,55, gjë që mund të sigurojë që automjeti të ketë performancë të mirë frenimi.
(3) Qeramika ka stabilitet më të mirë termik dhe përçueshmëri më të ulët termike, dhe rezistencë të mirë ndaj konsumit.Temperatura e përdorimit afatgjatë në 1000 gradë, kjo karakteristikë e bën qeramika mund të jetë e përshtatshme për një sërë materialesh të frenave me performancë të lartë, kërkesat e performancës së lartë, mund të plotësojë jastëkun e frenave me shpejtësi të lartë, siguri, rezistencë të lartë ndaj konsumit dhe kërkesa të tjera teknike.
(4) Ka forcë të mirë mekanike dhe veti fizike.Mund të përballojë presion të madh dhe forcë prerëse.Produktet e materialit të fërkimit në montim para përdorimit, ka nevojë për shpime, montim dhe përpunime të tjera mekanike, në mënyrë që të bëhet montimi i jastëk frenave.Prandaj, materiali i fërkimit duhet të ketë forcë të mjaftueshme mekanike për të siguruar që përpunimi ose përdorimi i procesit të mos duket se thyhet dhe thyhet.
(5) Kanë një veti shumë të ulët të kalbjes termike.
(6) Përmirësoni performancën e jastëkëve të frenave.Për shkak të shpërndarjes së shpejtë të nxehtësisë së materialeve qeramike, përdoret në prodhimin e frenave dhe koeficienti i tij i fërkimit është më i lartë se ai i jastëkëve të frenave metalike.
(7) Siguria.Mbushjet e frenave gjenerojnë temperaturë të lartë të menjëhershme gjatë frenimit, veçanërisht në shpejtësi të lartë ose frenim emergjent.Në gjendjen e temperaturës së lartë, koeficienti i fërkimit të jastëkëve të fërkimit do të bjerë, i quajtur recesion termik.Degradimi termik i frenave të zakonshme të frenave të temperaturës së ulët, të lartë dhe frenimit emergjent kur temperatura e lëngut të frenave rritet në mënyrë që vonesa e frenimit të frenimit, apo edhe humbja e faktorit të sigurisë të efektit të frenimit të jetë i ulët.
(8) rehati.Ndër treguesit e rehatisë, pronarët shpesh shqetësohen më shumë për zhurmën e tabelave të frenave, në fakt, zhurma është gjithashtu një problem i kahershëm që nuk mund të zgjidhet nga tabelat e zakonshme të frenave.Zhurma krijohet nga fërkimi jonormal midis tamponit të fërkimit dhe diskut të fërkimit dhe arsyet e krijimit të tij janë shumë të ndërlikuara, si forca e frenimit, temperatura e diskut të frenave, shpejtësia e automjetit dhe kushtet klimatike janë. të gjitha arsyet e mundshme për zhurmën.
(9) Karakteristikat e shkëlqyera të materialit.Mbështesat qeramike të frenave përdorin grimca të mëdha grafiti/tunxhi/qeramike të avancuar (jo-azbest) dhe gjysmë metalike dhe materiale të tjera të teknologjisë së lartë me rezistencë ndaj temperaturës së lartë, rezistencë ndaj konsumit, qëndrueshmëri frenimi, riparim të diskut të frenave dëmtuese, mbrojtje mjedisore, pa zhurmë të gjatë Jeta e shërbimit dhe avantazhet e tjera, për të kapërcyer materialet tradicionale të jastëkëve të frenave dhe defektet e procesit është pads më të sofistikuara ndërkombëtare të frenave qeramike.Për më tepër, përmbajtja e ulët e topit të skorjes qeramike dhe përmirësimi i mirë mund të zvogëlojnë konsumimin e çiftit dhe zhurmën e jastëkëve të frenave.
(10) Jetë e gjatë shërbimi.Jeta e shërbimit është një tregues i një shqetësimi të madh.Jeta e shërbimit të tabelave të zakonshme të frenave është nën 60,000 km, ndërsa jetëgjatësia e tavolinave të frenave qeramike është mbi 100,000 km.Kjo për shkak se jaskat e frenave qeramike përdorin një formulë unike prej vetëm 1 deri në 2 lloje pluhuri elektrostatik, materialet e tjera janë materiale jostatike, kështu që pluhuri do të hiqet nga era me lëvizjen e automjetit dhe nuk do të ngjitet. tek boshti i rrotës për të ndikuar në bukurinë.Jetëgjatësia e materialeve qeramike është më shumë se 50% më e lartë se ajo e atyre gjysmë metalike të zakonshme.Pas përdorimit të jastëkëve të frenave qeramike, nuk do të ketë brazda gërvishtjeje (dmth. gërvishtje) në disqet e frenave, duke zgjatur jetën e shërbimit të disqeve origjinale me 20%.
Koha e postimit: Prill-06-2022