Normalisht, koeficienti i fërkimit të jastëkëve të frenave të zakonshme është rreth 0,3 deri në 0,4, ndërsa koeficienti i fërkimit të tabelave të frenave me performancë të lartë është rreth 0,4 deri në 0,5.Me një koeficient më të lartë fërkimi, ju mund të gjeneroni më shumë forcë frenimi me më pak forcë pedalimi dhe të arrini efekt më të mirë frenimi.Por nëse koeficienti i fërkimit është shumë i lartë, ai do të ndalet papritmas pa jastëk kur të shkelni frenat, gjë që gjithashtu nuk është një gjendje e mirë.
Pra, gjëja e rëndësishme është se sa kohë duhet për të arritur vlerën ideale të koeficientit të fërkimit të vetë tastit të frenave pasi të keni vendosur frenat në radhë të parë.Për shembull, tabelat e frenave me performancë të dobët janë të vështira për t'u arritur efekti frenues edhe pasi të keni shkelur frenat, gjë që përgjithësisht quhet performancë e dobët fillestare e frenimit.E dyta është se performanca e tastierës së frenave nuk ndikohet nga temperatura.Kjo është gjithashtu shumë e rëndësishme.Në përgjithësi, në temperaturë të ulët dhe temperaturë ultra të lartë koeficienti i fërkimit do të ketë tendencë të ulet.Për shembull, koeficienti i fërkimit zvogëlohet kur makina e garës arrin temperaturë super të lartë, gjë që ka pasoja negative.Me fjalë të tjera, kur zgjidhni tabelat e frenave për gara, është e rëndësishme të shikoni performancën në temperatura të larta dhe të jeni në gjendje të ruani një performancë të qëndrueshme frenimi nga fillimi deri në fund të garës.Pika e tretë është aftësia për të ruajtur stabilitetin në rast të ndryshimeve të shpejtësisë.
Koeficienti i fërkimit të bllokut të frenave është shumë i lartë ose shumë i ulët do të ndikojë në performancën e frenimit.Për shembull, kur makina frenon me shpejtësi të lartë, koeficienti i fërkimit është shumë i ulët dhe frenat nuk do të jenë të ndjeshme;koeficienti i fërkimit është shumë i lartë dhe gomat do të ngjiten, duke bërë që automjeti të bjerë dhe të rrëshqasë.Gjendja e mësipërme do të përbëjë një kërcënim serioz për sigurinë e drejtimit.Sipas standardeve kombëtare, temperatura e përshtatshme e punës e jastëkëve të fërkimit të frenave për 100 ~ 350 ℃.Pads fërkimit të frenave me cilësi të dobët në temperaturë arrin 250 ℃, koeficienti i tij i fërkimit do të bjerë ndjeshëm, kur frena do të jetë plotësisht jashtë funksionit.Sipas standardit SAE, prodhuesit e jastëkëve të fërkimit të frenave do të zgjedhin koeficientin e vlerësimit të nivelit FF, domethënë koeficientin e vlerësimit të fërkimit prej 0,35-0,45.
Në përgjithësi, specifikimet teknike të tabelave të zakonshme të frenave janë vendosur në rreth 300°C deri në 350°C për të filluar recesionin e nxehtësisë;ndërsa tabelat e frenave me performancë të lartë janë rreth 400°C deri në 700°C.Për më tepër, shkalla e recesionit të nxehtësisë së jastëkëve të frenave për makinat e garave është vendosur sa më lart që të jetë e mundur për të ruajtur një koeficient të caktuar fërkimi edhe nëse fillon recesioni i nxehtësisë.Zakonisht, shkalla e recesionit të nxehtësisë së tabelave të zakonshme të frenave është 40% deri në 50%;shkalla e recesionit të nxehtësisë së tabelave të frenave me performancë të lartë është 60% deri në 80%, që do të thotë se koeficienti i fërkimit të tabelave të zakonshme të frenave para recesionit të nxehtësisë mund të ruhet edhe pas recesionit të nxehtësisë.Prodhuesit e jastëkëve të frenave kanë punuar në kërkimin dhe zhvillimin e përbërjes së rrëshirës, përmbajtjes së saj dhe materialeve të tjera fibroze në mënyrë që të përmirësojnë pikën e recesionit të nxehtësisë dhe shkallën e recesionit të nxehtësisë.
Santa Brake ka investuar shumë para në kërkimin dhe zhvillimin e formulimeve të jastëkëve të frenave gjatë viteve, dhe tani ka formuar një sistem të plotë formulimi gjysmë metalik, qeramik dhe me pak metal, i cili mund të përshtatet me nevojat e ndryshme të ndryshme. klientët dhe terrene të ndryshme.Ju mirëpresim të pyesni për produktet tona ose të vizitoni fabrikën tonë.
Koha e postimit: Jan-06-2022