Frenat e diskut janë të ngjashme me frenat e biçikletës.Kur ushtrohet presion në dorezë, ky rrip i një fije metalike shtrëngon dy këpucë në unazën e buzës së biçikletës, duke shkaktuar fërkime me jastëkët e gomës.Në mënyrë të ngjashme, në një makinë, kur ushtrohet presion në pedalin e frenave, kjo detyron lëngjet që qarkullojnë nëpër pistonët dhe tubacionet për të shtrënguar jastëkët e frenave.Në një frenim disku, jastëkët shtrëngojnë diskun në vend të timonit dhe forca transmetohet në mënyrë hidraulike në vend të një kablloje.
Fërkimi midis pilulave dhe diskut ngadalëson automjetin, duke e bërë diskun të ngrohet shumë.Shumica e makinave moderne kanë frena me disk në të dy akset, megjithëse në disa modele të motorizimit të drejtimit ose me disa vite pas tyre, frenat e tamburit mbahen pas.Gjithsesi, sa më i fortë që shoferi të shtypë pedalin, aq më i madh është presioni brenda linjave të frenave dhe shtrëngimi i pilulave do të shtrëngojë diskun.Distanca që duhet të kalojë nëpër pilula është e vogël, vetëm disa milimetra.
Si rezultat i fërkimit, tabelat e frenave kanë nevojë për mirëmbajtje ose, përndryshe, mund të shfaqen probleme të tilla si kërcitje ose kërcitje dhe një fuqi frenimi që nuk duhet të jetë optimale.Nëse problemet nuk zgjidhen, mund të nxirret në një inspektim teknik të pezulluar (ITV).Lloji më i zakonshëm i shërbimit që kërkohet për frenat e diskut është pak më shumë se ndryshimi i pilulave.
Këto, në përgjithësi, kanë një copë metali të quajtur tregues konsumi.Kur materiali i fërkimit është në këtë të fundit, treguesi do të vijë në kontakt me diskun dhe do të lëshojë një kërcitje.Kjo do të thotë se është koha për të vendosur jastëkë të rinj të frenave.Verifikimi i konsumimit do të kërkojë disa mjete dhe kohë, si dhe të sigurohet që shtrëngimi i bulonave të rrotës është i saktë.Për disa mund të jetë shumë, kështu që nëse doni të kurseni kohë, është mirë të shkoni në një punëtori të besuar.
Koha e postimit: Dhjetor-19-2021