Në Kinë, standardi i materialit për disqet e frenave është HT250.HT do të thotë gize gri dhe 250 përfaqëson forcën e tij tërheqëse.Në fund të fundit, disku i frenave ndalohet nga jastëkët e frenave në rrotullim, dhe kjo forcë është forca tërheqëse.
Pjesa më e madhe ose e gjithë karboni në gizë ekziston në formën e grafitit të flakëve në gjendje të lirë, i cili ka një thyerje gri të errët dhe veti të caktuara mekanike.Në standardin kinez prej gize, disqet tona të frenave përdoren kryesisht në standardin HT250.
Disqet e frenave amerikane përdorin kryesisht standardin G3000 (elasticiteti është më i ulët se HT250, fërkimi është pak më i mirë se HT250)
Disqet e frenave gjermane përdorin standardin GG25 (ekuivalent me HT250) në fundin e ulët, standardin GG20 në skajin e lartë dhe standardin GG20HC (karbon të lartë të aliazhit) në krye.
Fotografia më poshtë tregon standardin kinez HT250 dhe standardin G3000.
Pra, le të shpjegojmë shkurtimisht rolin e këtyre pesë elementeve.
Karboni C: përcakton forcën e aftësisë së fërkimit.
Silicon Si: rrit fuqinë e diskut të frenave.
Mangani Mn: rrit fortësinë e diskut të frenave.
Squfuri S: Sa më pak substanca të dëmshme, aq më mirë.Sepse do të zvogëlojë plasticitetin dhe qëndrueshmërinë e ndikimit të pjesëve prej gize dhe do të zvogëlojë performancën e sigurisë.
Fosfor O: Sa më pak substanca të dëmshme, aq më mirë.Do të ndikojë në tretshmërinë e karbonit në gize dhe do të zvogëlojë performancën e fërkimit.
Pas shpjegimit të pesë elementëve, mund të gjejmë lehtësisht një problem që sasia e karbonit ndikon në performancën aktuale të fërkimit të diskut të frenave.Atëherë më shumë karbon është natyrisht më mirë!Por derdhja aktuale e më shumë karbonit do të zvogëlojë forcën dhe fortësinë e diskut të frenave.Pra, ky raport nuk është diçka që mund të ndryshohet rastësisht.Sepse vendi ynë është një vend i madh i prodhimit të disqeve të frenave dhe eksporton shumë në SHBA.Pra, shumë fabrika në Kinë përdorin standardin amerikan G3000 për disqet e tyre të frenave.Në fakt, shumica e disqeve origjinale të frenave zbatohen rreptësisht nga standardi amerikan G3000.Dhe fabrikat e makinave gjithashtu kanë një monitorim të përmbajtjes së karbonit dhe të dhëna të tjera kryesore në produktet e marra.Në përgjithësi, përmbajtja e karbonit në produktet origjinale kontrollohet në rreth 3.2.
Në përgjithësi, GG20HC ose HT200HC janë disqe frenash me karbon të lartë, HC është shkurtesa e karbonit të lartë.Nëse nuk shtoni bakër, molibden, krom dhe elementë të tjerë, pasi karboni të arrijë 3.8, forca në tërheqje do të jetë shumë e ulët.Është e lehtë të prodhohet rreziku i frakturës.Kostoja e këtyre disqeve të frenave është shumë e lartë dhe rezistenca ndaj konsumit është relativisht e dobët.Prandaj, ato nuk përdoren gjerësisht në makina.Kjo është gjithashtu për shkak të jetëgjatësisë së tij të shkurtër, kështu që disqet e rinj të frenave të makinave të nivelit të lartë filluan të priren të përdorin produkte qeramike me karbon me çmim gjithnjë e më të ulët vitet e fundit.
Siç mund ta shohim, disqet e frenave që janë vërtet të përshtatshme për përdorim të përditshëm janë padyshim disqet standarde prej hekuri gri.Disqet e aliazhit nuk janë të përshtatshëm për popullarizimin për shkak të kostos së tyre të lartë.Pra, dueli krijohet në rangun prej 200-250 produkte hekuri gri në tërheqje.
Në këtë varg, ne mund të rregullojmë përmbajtjen e karbonit në mënyra të shumta, më shumë karbon, kostoja natyrore e rritjes gjeometrike, më pak karbon është gjithashtu reduktim gjeometrik.Kjo është për shkak se me më shumë karbon, përmbajtja e silikonit dhe manganit do të ndryshojë në përputhje me rrethanat.
Për ta thënë më thjesht, pavarësisht se çfarë lloj disku frenimi keni, sasia e përmbajtjes së karbonit përcakton performancën e fërkimit!Edhe pse shtimi i bakrit, etj., do të ndryshojë gjithashtu performancën e fërkimit, është karboni ai që luan rolin absolut!
Aktualisht, produktet e Santa Brake zbatojnë në mënyrë rigoroze standardin G3000, nga materiali në përpunimin mekanik, të gjitha produktet mund të plotësojnë standardin OEM.Produktet tona shiten mirë në Shtetet e Bashkuara, Evropë, Australi, Amerikën e Jugut dhe vende dhe rajone të tjera, dhe priten mirë nga klientët tanë!
Koha e postimit: Dhjetor-30-2021