Aktualisht, sistemi i frenave të shumicës së makinave vendase në treg ndahet në dy lloje: frenat e diskut dhe frenat e daulleve.Frenat e diskut, të quajtura gjithashtu "frenat e diskut", përbëhen kryesisht nga disqe frenash dhe kaliparë frenash.Kur rrotat janë duke punuar, disqet e frenave rrotullohen bashkë me rrotat dhe kur frenat janë duke punuar, kalibrat e frenave shtyjnë jastëkët e frenave të fërkohen me disqet e frenave për të prodhuar frenim.Frenat e daulleve përbëhen nga dy tasa të kombinuara në një daulle frenimi, me jastëkë frenash dhe susta kthyese të integruara në kazan.Gjatë frenimit, zgjerimi i jastëkëve të frenave brenda kazanit dhe fërkimi i krijuar nga daulle arrijnë efektin e ngadalësimit dhe frenimit.
Tabelat e frenave dhe disqet e frenave janë dy komponentë shumë të rëndësishëm të sistemit të frenimit të një makine dhe mund të thuhet se funksionimi normal i tyre është çështje e jetës dhe sigurisë së pasagjerëve në makinë.Sot do t'ju mësojmë të gjykoni trashësinë e jastëkëve të frenave për të përcaktuar nëse duhet të zëvendësohen tabelat e frenave.
Si të gjykoni nëse jaskat e frenave duhet të ndryshohen
Shpesh dëgjojmë njerëz që thonë se tabelat e frenave në përgjithësi duhet të ndërrohen në 50.000-60.000 kilometra, madje disa thonë se duhet të ndërrohen në 100.000 kilometra, por në fakt, këto deklarata nuk janë mjaft strikte.Thjesht duhet të mendojmë me trurin tonë për të kuptuar se nuk ka një numër të saktë të cikleve të ndërrimit të tabelave të frenave, zakonet e ndryshme të shoferit do të bëjnë patjetër një ndryshim të madh në konsumimin e tabelave të frenave dhe ciklin e zëvendësimit të tabelave të frenave për automjetet që kanë vozitur në rrugët e qytetit për një kohë të gjatë është dukshëm më e shkurtër se ajo e mjeteve që kanë lëvizur në autostradë për një kohë të gjatë.Pra, kur saktësisht duhet të zëvendësoni jastëkët e frenave?Unë kam renditur disa mënyra se si mund t'i provoni ato vetë.
Duke gjykuar trashësinë e jastëkëve të frenave
1、Shikoni trashësinë për të përcaktuar nëse jaskat e frenave duhet të zëvendësohen
Për shumicën e frenave të diskut, ne mund të vëzhgojmë trashësinë e jastëkëve të frenave me sy të lirë.Në përdorim afatgjatë, trashësia e tabelave të frenave do të bëhet gjithnjë e më e hollë ndërsa ato vazhdojnë të fërkohen gjatë frenimit.
Një bllok frenash i ri është zakonisht rreth 37,5 px i trashë.Nëse zbulojmë se trashësia e jastëkut të frenave është vetëm rreth 1/3 e trashësisë origjinale (rreth 12,5 px), duhet të vëzhgojmë shpesh ndryshimin e trashësisë.
Kur kanë mbetur rreth 7,5 pikselë, është koha për t'i zëvendësuar (mund t'i kërkoni një tekniku t'i matë me kalipa gjatë mirëmbajtjes).
Jeta e shërbimit të tabelave të frenave është përgjithësisht rreth 40,000-60,000 kilometra, dhe mjedisi i ashpër i makinës dhe stili agresiv i drejtimit do të shkurtojnë paraprakisht jetën e tij të shërbimit.Natyrisht, modelet individuale nuk mund t'i shohin tamponët e frenave me sy të lirë për shkak të dizajnit të rrotës ose kalibrit të frenave (frenat e tamburit nuk mund t'i shohin tamponët e frenave për shkak të strukturës), kështu që ne mund të bëjmë që mjeshtri i mirëmbajtjes të heqë timonin për të kontrolluar jaskat e frenave gjatë çdo mirëmbajtjeje.
Duke gjykuar trashësinë e jastëkëve të frenave
Ka një shenjë të ngritur në të dy skajet e tabelave të frenave, rreth 2-3 mm të trasha, që është kufiri më i hollë i zëvendësimit të tabelave të frenave.Nëse zbuloni se trashësia e jastëkëve të frenave është pothuajse paralele me këtë shenjë, ju duhet të zëvendësoni menjëherë tabelat e frenave.Nëse nuk zëvendësohet me kohë, kur trashësia e tastit të frenave është më e ulët se kjo shenjë, ajo do të konsumojë seriozisht diskun e frenave.(Kjo metodë kërkon heqjen e gomës për vëzhgim, përndryshe është e vështirë të vëzhgohet me sy të lirë. Mund të bëjmë që operatori të heqë gomat gjatë mirëmbajtjes dhe më pas të kontrollojë.)
2, Dëgjoni zërin për të përcaktuar nëse jaskat e frenave duhet të zëvendësohen
Për frenat e tamburit dhe frenat individuale të diskut, të cilat nuk mund të shihen me sy të lirë, ne mund të përdorim gjithashtu zërin për të përcaktuar nëse jaskat e frenave janë konsumuar hollë.
Kur trokitni frenën, nëse dëgjoni një tingull të mprehtë dhe të ashpër, kjo do të thotë se trashësia e tastierës së frenimit është konsumuar nën shenjën kufitare në të dyja anët, duke bërë që shenja në të dyja anët të fërkojë drejtpërdrejt diskun e frenave.Në këtë pikë, jaskat e frenave duhet të ndërrohen menjëherë, si dhe disqet e frenave gjithashtu duhet të kontrollohen me kujdes, pasi ato shpesh dëmtohen në këtë pikë.(Duhet të theksohet se nëse pedali i frenave ka një tingull "të zhveshur" sapo e shkelni, në thelb mund të dalloni se jaskat e frenave janë të holla dhe duhet të ndërrohen menjëherë; nëse pedali i frenave shkelet derisa Gjysma e dytë e udhëtimit, ka të ngjarë që jaskat e frenave ose disqet e frenave të shkaktohen nga probleme në punim ose instalim dhe duhet të kontrollohen veçmas.)
Gjatë frenimit, fërkimi i vazhdueshëm midis tabelave të frenave dhe disqeve të frenave do të bëjë gjithashtu që trashësia e disqeve të frenave të bëhet më e hollë dhe më e hollë.
Jetëgjatësia e disqeve të frenave të përparme dhe të pasme ndryshon në varësi të llojit të automjetit që drejtohet.Për shembull, cikli i jetës së diskut të përparmë është rreth 60,000-80,000 km, dhe disku i pasmë është rreth 100,000 km.Sigurisht, kjo është gjithashtu e lidhur ngushtë me zakonet tona të drejtimit dhe stilin e drejtimit.
3. Forca e ndjenjës së frenimit.
Nëse frenat ndihen shumë të forta, është e mundur që jaskat e frenave të kenë humbur në thelb fërkimin e tyre, të cilat duhet të zëvendësohen në këtë moment, përndryshe do të shkaktojë aksidente të rënda.
4, Analiza sipas distancës së frenimit
E thënë thjesht, distanca e frenimit prej 100 km në orë është rreth 40 metra, 38 metra në 42 metra!Sa më shumë të kaloni distancën e frenimit, aq më keq është!Sa më e largët të jetë distanca e frenimit, aq më i keq është efekti i frenimit të tastit të frenimit.
5, Hiqni frenat për të larguar situatën
Ky është një rast shumë i veçantë, i cili mund të shkaktohet nga shkallët e ndryshme të konsumimit të jastëkëve të frenave dhe nëse të gjitha jaskat e frenave gjykohen se nuk janë në përputhje me shkallën e konsumimit të tabelave të frenave, atëherë ato duhet të zëvendësohen.
Koha e postimit: Dhjetor-28-2022