Teknologjia e automobilave është zhvilluar, materiali i materialeve të fërkimit është gjithashtu i evoluar në të gjithë rrugën, i ndarë kryesisht në disa kategori kryesore:
Mbushja e frenave organike
Para viteve 1970, jaskat e frenave përmbanin një numër të madh materialesh asbesti, merrnin rezistencë ndaj temperaturës së lartë, rezistencë ndaj zjarrit dhe karakteristika fërkimi, por për shkak se pluhuri i prodhuar nga asbesti në prodhim dhe përdorim, ka një sërë dëmtimesh në trupin e njeriut. , e cila është e lehtë për të shkaktuar sistemet e frymëmarrjes.Sëmundjet janë edhe kancerogjene, kështu që frenat e pambukut aktualisht janë të ndaluara nga globale.
Më pas, jastëkët e frenave organike aktuale quhen përgjithësisht jastëkët e frenave NAO (Jo-Asbest Organic, pa frena organike pa gurë), të cilat përgjithësisht përmbajnë 10% -30% të materialeve metalike, dhe gjithashtu përfshijnë fibra bimore, fibra qelqi, karbon, gome, qelqi dhe materiale të tjera.
Mbështesat organike të frenave kanë përmirësuar performancën në konsumin dhe kontrollin e zhurmës përmes shumë viteve të zhvillimit dhe përmirësimit të materialit, por gjithashtu të përshtatshme për drejtimin e përditshëm.Pluhuri i krijuar dhe dëmtimi i diskut të frenave është më i vogël.Megjithatë, për shkak të kostos së materialit, etj., filmi organik i frenave është përgjithësisht i shtrenjtë dhe fabrika origjinale në përgjithësi do të përdoret në modelet e mesme dhe të larta.
Mbushja e frenave gjysmë metalike
I ashtuquajturi gjysmë metali është kryesisht në materialin e fërkimit të përdorur në jastëkët e frenave të tilla, nga rreth 30% -65% e metalit - duke përfshirë bakrin, hekurin, etj. Karakteristikat e kësaj jastëku të frenave janë kryesisht ftohja, rezistenca ndaj temperaturës së lartë, çmimi relativisht i ulët, dhe disavantazhi është për arsye materiale, zhurma gjatë frenave do të jetë e madhe, dhe konsumimi i materialit metalik në diskun e frenave do të jetë i madh.Meqenëse tavolina e frenave gjysmë metalike ka karakteristikat tona të mësipërme, ka kryesisht dy aplikime kryesore, njëra është jaskat origjinale të frenave mbështetëse të fabrikës të modeleve të mesme dhe të ulëta - kjo natyrë është çmimi i ulët.Drejtimi tjetër është kryesisht në fushën e lëkurës së modifikuar të frenave – sepse frenat metalike janë të mira, është më i përshtatshëm për makina me performancë të lartë ose në evente të ndryshme.Në fund të fundit, në këtë mënyrë përdorimi, temperatura maksimale e lëkurës së frenave do të arrijë edhe më shumë se 800 gradë Celsius.Pra, mund të shohim se shumë marka të modifikuara kanë një material metalik më të lartë për frenat e drejtimit të egër dhe ngjarjeve.
Mbushja e frenave qeramike
Mbushjet e frenave qeramike mund të përshkruhen si të pamjaftueshme për frenat organike dhe gjysmë metalike.Materiali i tij kombinohet kryesisht nga një shumëllojshmëri materialesh si fibra minerale, fibra aramidike dhe fibra qeramike.Nga njëra anë, kur nuk ka material metalik, tabaka e frenave dhe disku i frenave, zhurma do të reduktohet ndjeshëm.Në të njëjtën kohë, dëmtimi i diskut të frenave do të reduktohet ndjeshëm.Përveç kësaj, jastëkët e frenave qeramike mund të qëndrojnë të qëndrueshme në temperatura të larta, duke shmangur frenat organike ose metalike për shkak të frenave afatgjata ose me shpejtësi të lartë, për shkak të forcës së frenimit të shkrirjes së materialit, duke rritur shumë sigurinë.Është gjithashtu më shumë konsum.
Koha e postimit: Dhjetor-09-2021