Mbështesat dhe rrotulluesit e frenave duhet të zëvendësohen gjithmonë në çifte.Çiftimi i jastëkëve të rinj me rotorët e konsumuar mund të shkaktojë mungesë të kontaktit të duhur sipërfaqësor midis jastëkëve dhe rotorëve, duke rezultuar në zhurmë, dridhje ose performancë më pak se kulmi i ndalimit.Ndërsa ka shkolla të ndryshme mendimi për këtë zëvendësim të pjesëve të çiftëzuara, në SANTA BRAKE, teknikët tanë rekomandojnë gjithmonë zëvendësimin e jastëkëve dhe rrotulluesve të frenave në të njëjtën kohë për ta mbajtur automjetin në gjendje maksimale të funksionimit, dhe më e rëndësishmja, për të siguruar që sistemi i frenimit të japë ndalesa më e sigurt dhe më e besueshme e mundshme.
Kontrolloni trashësinë e rotorit
Edhe pse rekomandohet të zëvendësohen jaskat e frenave dhe rotorët në të njëjtën kohë, ato janë në fund të fundit dy pjesë të veçanta dhe mund të vishen ndryshe, prandaj është e rëndësishme të kontrolloni trashësinë e rotorit si pjesë e inspektimit tuaj.
Rotorët duhet të mbajnë një trashësi të caktuar në mënyrë që të japin fuqinë e duhur të ndalimit, të shmangin deformimin dhe të japin shpërndarjen e duhur të nxehtësisë.Nëse rotorët nuk janë mjaftueshëm të trashë, do ta dini menjëherë se ata duhet të zëvendësohen, pavarësisht nga gjendja e jastëkëve.
Kontrollo veshjen e taskateve të frenave
Pavarësisht nga gjendja e rotorëve, duhet të kontrolloni gjithashtu jastëkët e frenave për gjendjen dhe konsumimin.Mbështesat e frenave mund të konsumohen në modele specifike që mund të tregojnë probleme me sistemin e frenimit, gjendje të dobët të rotorit dhe më shumë, kështu që kushtimi i vëmendjes ndaj gjendjes së tabelave të frenave, si dhe çdo modeli të konsumimit që mund të zbuloni, është thelbësore.
Nëse jastëkët janë të veshur, ose të veshur në modele specifike, duke kaluar pikën e sigurisë, ato gjithashtu duhet të zëvendësohen pavarësisht nga gjendja ose mosha e rotorëve.
Po në lidhje me rrotullimin e rotorit?
Nëse gjatë inspektimit vëreni se sipërfaqja e rotorëve duket e dëmtuar ose e pabarabartë, mund të jetë joshëse t'i ktheni ose rishfaqni ato - një opsion që mund të jetë dukshëm më i lirë sesa montimi i makinës me rotorë të rinj të gjithë së bashku.
Megjithatë, rrotullimi i rotorëve ndikon në trashësinë e rotorit, dhe siç e dimë, trashësia e rotorit është një komponent kritik për ndalimin e sigurt dhe performancën e sistemit të frenimit.
Nëse buxheti i një klienti është vërtet i kufizuar dhe ai nuk është në gjendje të përballojë rotorë të rinj, kthimi mund të jetë një opsion, por nuk rekomandohet.Mund të mendoni për rrotullimin e rotorit si një zgjidhje afatshkurtër.Ndërsa klienti vazhdon të ngasë makinën, dhe veçanërisht nëse sapo i ka instaluar jastëkët e rinj, por po përdor rotorë të kthyer, do të jetë vetëm çështje kohe përpara se rotorët do të duhet të zëvendësohen dhe frenimi të komprometohet.
Mbështesat e freskëta do të ushtrojnë forcë optimale mbi rotorët e vjetër, të kthyer, duke i konsumuar më shpejt sesa nëse do të zëvendësoheshin në të njëjtën kohë me tabelat e reja të frenave.
Në fund të fundit
Në fund të fundit, vendimi nëse do të zëvendësohen ose jo jastëkët dhe rotorët në të njëjtën kohë do të duhet të trajtohet sipas rastit individual.
Nëse jastëkët dhe rotorët janë të konsumuar në një shkallë të konsiderueshme, gjithmonë duhet të rekomandoni zëvendësim të plotë për siguri dhe besueshmëri optimale.
Nëse konsumimi ka ndodhur dhe buxheti i klientit është i kufizuar, duhet të ndërmerrni çfarëdo veprimi që do të sigurojë frenimin më të sigurt për atë klient.Në disa raste, mund të mos keni zgjidhje tjetër përveçse të rrotulloni rotorët, por gjithmonë sigurohuni që të shpjegoni plotësisht të mirat dhe të këqijat e bërjes së kësaj.
Në mënyrë ideale, çdo punë frenimi duhet të përbëhet nga zëvendësimi i tastit të frenave dhe rotorit për çdo aks, sipas nevojës, duke përdorur pjesë ultra premium që janë krijuar për të punuar së bashku.Kur zëvendësohen në të njëjtën kohë, jaskat dhe rrotulluesit e frenave ultra premium ADVICS japin 100% të njëjtën ndjesi pedale si produkti OE, deri në 51% më pak zhurmë frenimi dhe një jetëgjatësi 46% më të gjatë të tabelave.
Këto janë vetëm disa nga përfitimet e përdorimit të produkteve ultra premium në dyqan, të cilat më pas i kalohen drejtpërdrejt klientit kur kryhet një punë e plotë e frenimit, e përbërë nga zëvendësimi i tastit të frenave dhe rotorit së bashku.
Koha e postimit: Nëntor-01-2021